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Folgende Cookie-Typen werden unterschieden:

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PHPSESSID ist ein Cookie für PHP-Sitzungen. Wenn Sie mit einer Anwendung arbeiten, öffnen Sie diese, nehmen einige Änderungen vor und schließen sie dann wieder. Dies ist ähnlich wie eine Sitzung. Der Computer weiß, wer Sie sind. Er weiß, wann Sie die Anwendung starten und wann Sie sie beenden. Aber im Internet weiß der Webserver nicht, wer Sie sind und was Sie tun, weil die HTTP-Adresse keinen Status beibehält. Eine PHP-Session löst dieses Problem, indem sie es Ihnen ermöglicht, Benutzerinformationen auf dem Server für die spätere Verwendung zu speichern (z. B. Benutzername, Einkaufsartikel usw.). Allerdings sind die Session-Informationen temporär und werden gelöscht, nachdem der Benutzer die Website verlassen hat. Sessions funktionieren, indem sie für jeden Besucher eine eindeutige Kennung (UID) erstellen und Variablen basierend auf dieser UID speichern. Die UID wird entweder in einem Cookie gespeichert oder wird in der URL propagiert.

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    Dieses Angebot ist unverbindlich, keine Gewähr auf die Ausstattungsdetails. Eingabefehler + Irrtum + Zwischenverkauf vorbehalten! Dem Alter bzw. Kilometerstand entsprechende Gebrauchsspuren und Reparaturen nötig, verkauf im Kundenauftrag. Vor Besichtigung bitte Termin vereinbaren!

    ** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

    *** Ab dem 1.September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World HarmonisedLight VehicleTest Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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